随着时代的进步，人们代步的工具也越来越广泛，从早出的自行车，再变成了摩托车，电瓶车，大卡车进步到如今特流行的小轿车，而同时汽车的故障问题也成为了现在大众心里的烦恼，一般汽车故障是汽车的散热问题。

故障检修方法如下：

      1.检查散热风扇，保险、继电器、以及电子扇插头连接情况，看是不是因为使用时间太长而导致插头松动。

      2.检查继电器的工作情况。这里，要注意的是有时继电器虽然吸合了。但是由于接触点虚接，不输出电压，一般打开继电器外壳即可看到里面的工作情况。看是不是因为这块出了故障。

      3.如果继电器输出电了但是风扇仍然没有转动工作。那么再检查电子扇连接插头（拨开看是否生锈，导致连接虚弱），如果这些问题都不存在的话，那么就一定是电子散热风扇的问题。建议更换电子风扇。

      4.散热风扇在汽车行驶过程中没有运转，出现这一问题有可能是因为发动机水温没有达到散热风扇启动的条件，汽修师傅可以使用发动机诊断仪器对散热风扇进行测试，如果一切运作正常，汽修师傅就需要检查一下是不是节温器出现故障了。

      5.散热风扇在汽车熄火之后频繁启动，这在大多数情况下属于正常行为。因为汽车熄火之后，一般情况下冷却系统也会随之停止工作，这时候发动机的温度还没有冷却下来，正因如此，散热风扇才会继续工作一段时间，只需要等发动机的温度降下来后，散热风扇自然会停止工作。

      6.风扇档位高不转动，首先汽修师傅应该检查风扇的插接器有没有存在接触不良的情况，除此之外还需要检查风扇的供电情况、风扇有没有出现卡滞等，这些因素都会导致风扇在档位较高的情况下不工作。

      7.风扇异响，如果在风扇正常工作的时候听到异响，有以下4种情况：

1.风扇磨损外壳；

2.风扇的轴承可能损坏了；

3.风扇的扇叶变形了；

4.有异物进入了风机。

有以上几种情况，需要对相关零部件进行更换，而后面这种情况，只需清理异物即可。

知道怎么解决散热器风扇之后，还需要知道如何正确地拆卸散热器风扇，以免对其造成伤害，下面就附上散热器风扇的正确拆卸步骤：

1.拆卸发动机下挡板；

2.拆卸副水箱；

3.松下冷却液管；

4.拆卸风扇护罩上的卡扣；

5.拆卸连接插头以及取出风扇护罩的紧固螺丝钉；

6.拆卸风扇的固定螺母。